A Mercedes-Benz divulga na TV - a partir desta quinta-feira (5/6) - uma nova campanha publicitária para demonstrar a contribuição de seus caminhões, ônibus e produtos Sprinter aos negócios dos clientes. Com veiculações até setembro, a nova série de comerciais se destaca pelo formato de depoimentos de empresários, caminhoneiros e motoristas.
"Mercedes-Benz e Você. Caminhos de Sucesso" é o tema de uma série de 17 programas com duração de um minuto cada. Os depoimentos dos clientes foram gravados em postos de combustíveis em rodovias, centros urbanos e na agricultura. Em todas as situações, o objetivo é mostrar que a montadora contribui para o sucesso das pessoas e de suas atividades relacionadas ao transporte de produtos e passageiros.
A estréia da campanha de TV será nesta quinta-feira, às 20h, em rede nacional, durante o "Jornal da Record", com prosseguimento no próximo domingo, 8 de junho, também para todo o Brasil, e no programa "Siga Bem Caminhoneiro", às 8h30, no SBT. A rede de rádio "Siga Bem Caminhoneiro", comandada por Sérgio Reis, também será utilizada para divulgação diária dos depoimentos dos clientes.
10 de junho de 2008
14 de maio de 2008
VW e Binotto
A Binotto S.A. acaba de adquirir 212 caminhões Volkswagen fabricados em Resende, no Rio de Janeiro. Desse total, 105 unidades são VW Constellation 25.370 6X2 e representa a maior venda do modelo desde o seu lançamento, em agosto do ano passado. No restante do lote adquirido, estão os modelos VW Delivery 5.140, VW Worker 9.150E e VW Constellation 15.180, 19.320 e 24.250.
Edilson Binotto, diretor operacional da transportadora, comenta que a qualidade dos caminhões Volkswagen, aliada ao aquecimento da economia e o fechamento de novos contratos pela transportadora foram os fatores decisivos na compra dos veículos. "A empresa tem como política a renovação constante de sua frota, garantindo assim agilidade nas operações e redução nos custos de manutenção. Hoje não temos em nossa frota caminhões com mais de três anos de uso".
A Binotto possui 1.100 caminhões Volkswagen e atualmente é um dos maiores frotistas da montadora. Os novos extrapesados adequam a frota da empresa à resolução do Conselho Nacional de Trânsito de números 210 e 211, de 13 de novembro de 2006, que limita dimensões e pesos de veículos comerciais. "O extrapesado Constellation é hoje no mercado o caminhão ideal para transportes com carreta do tipo Vanderléia", comenta Binotto. Os novos veículos serão utilizados em operações para a indústria automobilística, transporte de carga industrial e distribuição urbana. As novas unidades serão entregues até o mês de outubro deste ano.
Edilson Binotto, diretor operacional da transportadora, comenta que a qualidade dos caminhões Volkswagen, aliada ao aquecimento da economia e o fechamento de novos contratos pela transportadora foram os fatores decisivos na compra dos veículos. "A empresa tem como política a renovação constante de sua frota, garantindo assim agilidade nas operações e redução nos custos de manutenção. Hoje não temos em nossa frota caminhões com mais de três anos de uso".
A Binotto possui 1.100 caminhões Volkswagen e atualmente é um dos maiores frotistas da montadora. Os novos extrapesados adequam a frota da empresa à resolução do Conselho Nacional de Trânsito de números 210 e 211, de 13 de novembro de 2006, que limita dimensões e pesos de veículos comerciais. "O extrapesado Constellation é hoje no mercado o caminhão ideal para transportes com carreta do tipo Vanderléia", comenta Binotto. Os novos veículos serão utilizados em operações para a indústria automobilística, transporte de carga industrial e distribuição urbana. As novas unidades serão entregues até o mês de outubro deste ano.
IVECO e FEMETRAN
A Iveco mostra na Femetran - Feira dos Meios de Transporte, Movimentação e Logística de Produtos Hortifrutículas - o caminhão pesado Iveco Stralis versão 4X2, o caminhão leve Iveco Daily 45S14 na configuração chassi cabine e um caminhão médio EuroCargo 230E22. O evento é realizado até 16 de maio no entreposto da CEAGESP, em São Paulo.
Para Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco no Brasil, o maior desafio da cadeia de transporte destes produtos está na entrega, pois os grandes centros urbanos demandam hoje veículos ágeis, de baixo consumo e com baixos índices de emissões e ruídos. "O Iveco Daily mostra-se ideal para este serviço, pois tem motor potente e econômico, tamanho certo, alta capacidade de carga e é fácil de manobrar". O Daily 45S14, equipado com o motor eletrônico Iveco/FPT F1C de 3.0 litros, com 136cv, segundo a empresa é o mais potente e o mais econômico de sua categoria. Seu torque máximo é de 31 kgfm, que se estende numa ampla faixa plana entre 1.400 a 3.100 rpm. Já o cavalo-mecânico Stralis transporta até 45 toneladas de PBT. O pesado pode ser aplicado em operações de média e longa distâncias, também no transporte rodoviário de frutas, legumes, flores e pescados. A gama Stralis da Iveco possui cinco versões: 4X2 de 380 e 420 cv, 6X2 de 380 e 420 cv e 6X4 de 420 cv, com opções de tetos alto e baixo.
Para Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco no Brasil, o maior desafio da cadeia de transporte destes produtos está na entrega, pois os grandes centros urbanos demandam hoje veículos ágeis, de baixo consumo e com baixos índices de emissões e ruídos. "O Iveco Daily mostra-se ideal para este serviço, pois tem motor potente e econômico, tamanho certo, alta capacidade de carga e é fácil de manobrar". O Daily 45S14, equipado com o motor eletrônico Iveco/FPT F1C de 3.0 litros, com 136cv, segundo a empresa é o mais potente e o mais econômico de sua categoria. Seu torque máximo é de 31 kgfm, que se estende numa ampla faixa plana entre 1.400 a 3.100 rpm. Já o cavalo-mecânico Stralis transporta até 45 toneladas de PBT. O pesado pode ser aplicado em operações de média e longa distâncias, também no transporte rodoviário de frutas, legumes, flores e pescados. A gama Stralis da Iveco possui cinco versões: 4X2 de 380 e 420 cv, 6X2 de 380 e 420 cv e 6X4 de 420 cv, com opções de tetos alto e baixo.
8 de maio de 2008
Metrô paulista adquire caminhões Volkswagen
08/05/08 - Cinco caminhões VW Worker 15.180 foram adquiridos pelo Metrô de São Paulo para agilizar serviços de manutenção da rede da companhia. Os veículos são conhecidos como "terra-via", pois têm mecanismos móveis com pequenas rodas de aço, semelhantes às dos trens, fazendo o veículo circular tanto nos trilhos do metrô quanto em pátios e ruas.
O "terra-via" é utilizado na troca de trilhos e recuperações, manutenção de luminárias, manutenção do sistema de lubrificação de trilhos, atendimento a emergências e acidentes. Cada veículo utiliza as rodas de aço para se manter nos trilhos, e as rodas convencionais para dar tração. Os veículos irão atender especificamente as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 5-Lilás. Segundo o Metrô, estão previstas novas aquisições de equipamentos "terra-via", no valor de R$ 4 milhões, até o final de 2009.
O "terra-via" é utilizado na troca de trilhos e recuperações, manutenção de luminárias, manutenção do sistema de lubrificação de trilhos, atendimento a emergências e acidentes. Cada veículo utiliza as rodas de aço para se manter nos trilhos, e as rodas convencionais para dar tração. Os veículos irão atender especificamente as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 5-Lilás. Segundo o Metrô, estão previstas novas aquisições de equipamentos "terra-via", no valor de R$ 4 milhões, até o final de 2009.
30 de abril de 2008
Grupo Itavema passa a vender marca Iveco
O Grupo Itavema entra também no negócio de caminhões com a primeira concessionária Iveco, em Ribeirão Preto (SP). O presidente do conglomerado, Mário Sérgio Moreira Franco, disse que até o final do ano outras duas cidades paulistas, Bauru e Araraquara, terão revendas da marca.
22 de abril de 2008
EMPRESA RUSSA COMPRA 146 CAMINHÕES SCANIA
22/4/2008 - A Scania anunciou na Suécia que o grupo russo X5 Retail fez um pedido de 146 caminhões para distribuição de mercadorias em suas mais de 600 lojas e supermercados espalhadas por Moscou, São Petersburgo e Yekaterinburg (foto, divulgação Scania). Todos os veículos adquiridos, cujas entregas começam em setembro, são modelos de dois e três eixos com motores de 9 litros. Com a entrega da nova encomenda da companhia, que no ano passado recebeu 144 caminhões da montadora sueca, mais da metade de sua frota de pesados será Scania.
1 de abril de 2008
Induscar e VW vendem 1060
01/04/2008 - Induscar e VW vendem 1.060 ônibus a Goiânia - O governo de Goiás e os empresários de Goiânia assinam hoje novo contrato das concessões de ônibus urbanos. Um dos itens do contrato inclui a compra de 1.060 ônibus para renovação total da frota da cidade.
Os ônibus, que começam a ser entregues neste mês, têm carroceria Induscar/Caio e chassi Volkswagen. As carrocerias são do modelo Apache Vip com acesso para deficientes, informou à Gazeta Mercantil o diretor comercial da Induscar/Caio, Paulo Ruas.
Duas empresa de ônibus de Goiânia, a Rápido Araguaia e a HP, foram responsáveis pela compra de 70% dos 1.060 veículos. O valor do pedido não foi divulgado, mas cálculos indicam uma soma em torno de R$ 250 a R$ 300 milhões incluindo carrocerias e chassis.
Os ônibus, que começam a ser entregues neste mês, têm carroceria Induscar/Caio e chassi Volkswagen. As carrocerias são do modelo Apache Vip com acesso para deficientes, informou à Gazeta Mercantil o diretor comercial da Induscar/Caio, Paulo Ruas.
Duas empresa de ônibus de Goiânia, a Rápido Araguaia e a HP, foram responsáveis pela compra de 70% dos 1.060 veículos. O valor do pedido não foi divulgado, mas cálculos indicam uma soma em torno de R$ 250 a R$ 300 milhões incluindo carrocerias e chassis.
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