Nova linha F tem novidades de segurança

Os clientes da Volvo conheceram no início de junho, em lançamentos regionais nas principais concessionárias da marca, a nova linha F. As novidades são a cabine mais alta do mercado e os itens de segurança ativa e passiva que mantêm a montadora de Curitiba na dianteira quando o objetivo é evitar acidentes.O ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), por exemplo, reduz a possibilidade de derrapagem e capotagem em curvas e o risco de acidentes deste tipo em cerca de 35%, garante a montadora, baseada em levantamentos feitos na União Europeia. Quando o caminhão entra numa curva com uma velocidade maior que a necessária, o sistema automaticamente reduz o torque do motor e faz uma aplicação individual dos freios nas rodas. Isso é possível graças a sensores de direção do volante, de aceleração lateral do veículo e da velocidade das rodas. (clique na foto abaixo e veja o filme do ESP em funcionamento).Sorry, your browser does not support iframes.Outras novidades de segurança são o sensor de ponto cego que informa o motorista, com um aviso sonoro, a aproximação de outro veículo, prevenindo colisões laterais, e o LKS, que monitora se o caminhão está saindo da sua faixa de rodagem sem acionamento da seta, ou seja, por distração ou cansaço. Faróis auxiliares de conversão ampliam o raio de visão, iluminando lateralmente na direção da conversão também indicada pela seta.Um sensor de chuva aciona automaticamente ou determina a velocidade do limpador de para-brisa de acordo com a necessidade. Para completar, o piloto automático inteligente ACC ajuda o motorista a se manter a uma distância segura do veículo que se encontre à frente.RECLINÁVEL - A nova cabine XL, a mais alta do Brasil, tem 2,6 metros de altura, 14 cm a mais que a cabine Globetrotter atual. A cama, que pode ser equipada com um encosto ajustável, ficou mais larga, aumentando de 70 centímetros para 76 centímetros. O banco reclinável do passageiro, oferecido como opcional, gira 90 graus e pode ser usado nas horas de lazer pelo motorista para, por exemplo, assistir televisão a uma distância bastante cômoda, já que foi projetado um kit para instalação de TV de LCD próximo ao teto. A Volvo informou que os novos caminhões terão um preço entre 4% e 6% acima dos modelos atuais. O pacote completo dos itens de segurança, que são opcionais, custará entre R$ 40 mil e R$ 50 mil. É possível adquirir alguns dos novos equipamentos isoladamente.Na apresentação dos veículos, as novidades que mais chamaram a atenção dos clientes foram o detector de ponto cego e o radar antichoque. “Temos que pensar primeiro nas vidas. Mas o patrimônio também pesa: se o acidente for pequeno e o caminhão ficar parado três dias para manutenção, serão 10% a menos no faturamento no mês. Se o estrago for maior e o conserto levar 20 dias, são 70% do faturamento comprometidos, ou seja, vale a pena investir em segurança”, avalia Antonio Carlos Senso Paes, diretor da Rivesa, revenda Volvo para Maringá e Campo Grande.